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FAW 높이 밸브

FAW 높이 밸브

FAW 높이 밸브 설명: 차량 설정된 높이에, 높이 밸브 소위 중립 위치에 있다. 이 시점에서 흡 기 밸브와 배기 밸브는 닫히고, 공기 봄도 채우고 공기를 소모. 1. 공기 채우는 조건 (차량 부하 품질...

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FAW 높이 밸브 설명:

차량 설정된 높이에 경우에, 높이 밸브 소위 중립 위치에 있다. 이 시점에서 흡 기 밸브와 배기 밸브는 닫히고, 공기 봄도 채우고 공기를 소모.

1. 공기 조건 (차량 부하 품질 증가)를 작성

차량으로 로드 증가, 공기 스프링은 압축, 시체 싱크대, 시작과 레버 왼쪽에 피스톤을 밀어 하 고 흡 기 밸브를 열고 편심 핀을 일으키는 운전 축 주위를 회전. 주 바람 측면에서 압축 공기 밸브 헤드를 못 살게 굴지, 체크 밸브, 열리고 흡입 밸브를 통해 공기 봄을 입력.

차량 공기 스프링 서 스 펜 션 제어 시스템에 대 한 그것은 종종 그 부하 품질 크게 변경 될 때 높이 밸브 수 있습니다 신속 하 게 작성 및 필요한 공기, 배기 차량 설정된 높이를 신속 하 게 복구할 수 있도록. 자동차의 부하 품질 약간 진동 및 다른 이유로 인해 변경 될 때 높이 밸브 압력 보유 상태를 유지 합니다. 부하 품질 작은 변화, 높이 밸브 수를 배기 공기를 천천히, 꾸준히 중립 위치로 높이 밸브 전환 만들 수 있습니다. 동시에 그것은 자주 작성 하 고 높이 밸브의 피로 방지 하 고 공기 근원의 합리적인 사용.

이 높이 밸브의 설계에 반영 되어 있다. 피스톤 로드 구조에서 레버의 회전 각도 작으면만 조정 역할을 하 고 충전 속도 줄일 수 있는 피스톤 로드와 밸브 본체의 내부 벽 사이 아주 좁은 틈새가 있다. 레버의 회전 각도 큰, 피스톤 막대는 왼쪽으로 이동을 계속 하 고 그리고 피스톤 로드와 밸브 몸체 간의 격차는 더 크게 된다는 흡입 공기 흐름을 개선 하 고 빠른 충전의 목적을 달성 하기 수 있습니다.

자동차 바디 레버는 수평 위치를 반환 합니다 설정된 위치에 상승 한 후 높이 밸브 다시 중립 위치에 입구 벨 브 이며 체크 밸브 폐쇄 됩니다.

2. 배기 상태 (감소 차량 부하 품질)

차량 부하 감소 때 확장 하는 공기 스프링, 차체 상승 하기 시작, 레버 아래 운전 축 주위를 회전, 편심 핀 오른쪽 피스톤 막대를 끌어 및 배기 밸브를 엽니다. 이 시점에서 흡입 밸브 밸브 머리에 봄 및 압력의 작업 아래에서 닫힌 유지 하 고 총 공기와 공기 봄 사이의 통로 차단.

차량 품질 감소 로드, 공기 봄 피스톤 로드의 조절 효과 천천히 배출 됩니다. 차량의 질량은 더 감소 하는 경우 피스톤 로드의 회전 각도가 크면 공기 스프링과 피스톤 막대 사이의 배기 통로 급속 한 배출의 목적을 달성 하기 위해 직접 연결 된다.

공기는 공기의 압력 감소, 차체 점차적으로, 아래로 이동 초기 가로 위치를 반환 합니다, 그리고 높이 밸브 중립 위치에 만들고 마지막으로 배기 밸브를 닫습니다.

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